Tesla Cybertruck on herättänyt sekä harrastajien että epäilijöiden kiinnostuksen avantgardistisen tyylinsä ja uraauurtavien ominaisuuksiensa vuoksi. Tässä tutkimuksessa tarkastelemme Cybertruckin hinausominaisuuksia ja sen ajomatkan esteitä. Cybertruckin vahvuudet ja rajat selviävät, kun käymme läpi reaalimaailman tapahtumia ja riippumattomia testejä.
Tesla Cybertruckin hinauksen voitto
Kokeneen Ford F-350 -kuljettajan silmissä Tesla Cybertruck erottuu ajoneuvona, joka saa vastakaikua aitojen “rekkamiesten” keskuudessa Tuore video, jossa Teslan omistaja Arash Malek ja F-350-kuljettaja Andy esittelevät Cybertruckin ominaisuuksia, erityisesti sen vetokykyä.
Tasainen kiihtyvyys ja hinausvoima
Cyberbeastiksi kutsuttu Cybertruck kuljetti dyyniretkellä tehokkaasti 3 000-kiloisen Brawleyn (sähköinen maastoajoneuvo) ilman perävaunua. Tasainen kiihtyvyys ja kyky ohittaa muita vetäen olivat välittömästi ilmeisiä, mikä korostaa ajoneuvon vetovoimaa.
Hinausominaisuuksiensa lisäksi Cybertruck sai paljon kiitosta äänijärjestelmästään. Vertailut Rivian R1T:n Elevation-äänentoistojärjestelmään kallistuivat Cybertruckin eduksi, ja Andy myönsi, että edes hänen F-350:nsä subwoofer ja premium-äänentoisto eivät yltäneet Cybertruckin äänenlaatuun.
Tesla Cybertruck: Tulevaisuuden työjuhta
Andyn havainnot johtavat siihen, että Cybertruck voi mahdollisesti päihittää dieselkuorma-autot, erityisesti henkilöille, jotka käyttävät pickup-kuorma-autoja työhön liittyviin tehtäviin. Ajoneuvon ominaisuudet, kuten sen kyky navigoida hiekkadyyneillä, tekevät siitä kilpailijan niille, jotka etsivät kovaa työhevosta.
Pettymyksen tuottavat toimintasäteen testitulokset
Siirretäänpä huomio Cybertruckin ensimmäisten maantieajotestien epätyydyttäviin tuloksiin. Kolmimoottorisen Cybertruckin alkuperäinen lupaus 500 kilometrin ajomatkasta supistui valmistuksen aikana 320 kilometriin. Kaksimoottorinen malli suoriutui hieman paremmin, 340 mailia. Todellinen toimintasäde, johon vaikuttaa renkaiden valinta, herätti kuitenkin huolta.
Toimintasäteeseen vaikuttavat tekijät
Artikkelissa tarkastellaan toimintasäteeseen vaikuttavia tekijöitä ja pohditaan vielä markkinoille tuomattomien kokokierrosrenkaiden vaikutusta. Uudemmilla 35 tuuman maastorenkailla 340 mailin toimintasäde pieneni 318 mailiin. Kyle Conner of Out of Spec -lehdestä suoritti riippumattomia testejä, jotka osoittivat Cybertruckin AWD-ajovoiman ulottuvan vain 254 mailia 70 mailin tuntinopeudella.
Vertailevia näkemyksiä
Artikkelissa verrataan vertailukelpoisten sähkökäyttöisten kuorma-autojen, kuten Rivian R1T:n ja Ford F-150 Lightning Platinumin, toimintasäteitä. Cybertruckin 254 mailin toimintasäde on huolenaihe erityisesti kylmemmillä alueilla asuville mahdollisille omistajille, jotka haluavat vetää autoa tai tehdä pitkän matkan.
Kantamanlaajentimen ongelma
Keskustelu siirtyy Range Extender -vaihtoehtoon, joka lisää Cybertruckin toimintasädettä 130 mailia, mutta maksaa 16 000 dollaria enemmän. Laajennin, joka vie kolmanneksen kuorma-auton lavasta, herättää huolta sen käytännöllisyydestä ja vaikutuksesta Cybertruckin koko arvotarjontaan.
Cybertruckin hinausominaisuudet ja ylivoimainen äänentoistojärjestelmä tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon kuorma-autojen harrastajille. Sen valikoimaa koskevat löydökset tuovat kuitenkin esiin huolenaiheita ja kehottavat tulevia kuluttajia arvioimaan huolellisesti käyttötilanteensa ja muiden ratkaisujen toteutettavuuden.
