Voertuigen zijn ontworpen met rechtse besturing in verschillende delen van de wereld, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Australië en Japan. Sommige mensen in deze markten hebben echter Tesla’s geïmporteerd uit landen met linkse besturing, zoals de VS. Deze mismatch kan resulteren in enkele operationele uitdagingen en ongemakken voor deze linksgestuurde Tesla-eigenaren.
Tesla, dat bekend staat om zijn innovatie in de markt voor elektrische voertuigen, kwam onlangs in de problemen toen het aankondigde te stoppen met de rechtsgestuurde (RHD) varianten van de Model S en Model X. Door deze beslissing werden consumenten in rechtsgestuurde markten gedwongen om hun auto te verkopen. Deze beslissing dwong consumenten in RHD-markten om over te stappen op voertuigen met linkse besturing (LHD), wat nadelen met zich meebracht. Tesla heeft echter een onconventionele maar praktische oplossing bedacht, bekend als “The Reacher”
Klanten in markten met rechts stuur, waaronder het Verenigd Koninkrijk, waren verbijsterd over de terugtrekking van versies met rechts stuur van de Model S en Model X en werden gedwongen om auto’s met links stuur te accepteren. Deze overstap naar de ‘verkeerde kant’ van de auto heeft voor een paar problemen gezorgd, zoals de moeilijkheid om parkeerboetes of andere objecten door het raam te bereiken.
Lancering van “De Reacher
Tesla’s aanpak van de LHD-uitdaging heeft de naam ‘The Reacher’ gekregen. In het Verenigd Koninkrijk ontvingen nieuwe eigenaren van de Model S en Model X LHD deze gadget die lijkt op een grijpstok. De belangrijkste functie van de Reacher is om bestuurders te helpen objecten te bereiken door het raam aan de kant waar bestuurders van auto’s met rechts stuur meestal zitten.
De stopzetting van de productie van de versies met rechts stuur werd aangekondigd in mei, waardoor klanten die nog bestellingen hadden staan, teleurgesteld werden. Sommige kopers accepteerden met tegenzin de overgang naar rechtsgestuurde modellen om de auto van hun dromen te kunnen kopen, drie jaar nadat ze hun bestelling hadden geplaatst. Hoewel deze consumenten The Reacher als onderdeel van hun aankoop ontvingen, waren de reacties gemengd. Sommigen vonden het een slimme zet van Tesla en anderen zagen het als een klap in het gezicht van de eigenaren. Het is nog niet bekend of ‘The Reacher’ verkrijgbaar zal zijn in de Tesla Shop. Gezien het nieuwe en praktische karakter van het gereedschap zou het echter niet verbazen als er veel vraag naar zou zijn als Tesla besluit om het beschikbaar te maken voor het grote publiek.
Implicaties voor de Britse markt
Tesla bevindt zich in een ongebruikelijke positie onder luxe autofabrikanten nadat het de varianten met rechts stuur op de Britse markt heeft afgeschaft. Terwijl andere luxe autofabrikanten modellen met rechtse besturing aanbieden, onderscheidt Tesla zich op de Britse markt door zijn beslissing om zich volledig te richten op auto’s met rechtse besturing.
Ondanks de overstap naar LHD-modellen kozen veel Britse consumenten ervoor om door te gaan met hun bestellingen, om uiteindelijk de Tesla’s van hun keuze te ontvangen. De toevoeging van ‘The Reacher’ aan deze aankopen is een zet van Tesla om de klanttevredenheid te verhogen en de kopers die de overstap hebben gemaakt te behouden.
Tesla’s lancering van ‘The Reacher’ als oplossing voor LHD-eigenaren in HWD-markten laat zien dat het bedrijf zich inzet om problemen van klanten op te lossen en nieuwe manieren te ontwikkelen om uitdagingen aan te gaan. Hoewel de reacties op dit unieke hulpmiddel gemengd waren, illustreert het Tesla’s vermogen om buiten de gebaande paden te denken en toch klantgericht te blijven. Terwijl Tesla blijft innoveren en de elektrische auto-industrie blijft ontwrichten, illustreren innovatieve oplossingen zoals “The Reacher” de toewijding van het bedrijf om de algehele ervaring als eigenaar te verbeteren.
